网约车的出现带给我们了很大的便利，所以我们应该感激，不应该出现恶意投诉这种恶性行为。
人人都明白网约车需要合法合规化，也必须走合法合规的道路。我们每天都在大谈合法合规的优点。
如果能够针对网约车大胆创新保险机制，降低办证带来的的运营成本，无论是对司机、网约车平台、还是广大乘客来说都是一件好事。
近年来由于合规的争议，以及在一些极端安全事件中所涉及到的平台责任和义务边界问题，尤其受到关注，针对网约车安全而言，出行的安全与否不仅与乘客息息相关，业余平台息息相关，所以，就网约车安全而言需加强平台责任。
平台责任要先说平台管理，目前存在着两种思路：第一种是管制思路，第二种是治理思路。所谓管制思路，就是用政府来执行，而治理的思路其实就是由平台自主去管理。
当下紧要的问题是，如何在管制和治理两方面中找到平衡的点。其实，要参考这两个维度第一，行为的外部性。
就网约车平台责任而言，关键是在制定规则的时候，要尽量避免一些缺乏操作性、很模糊的规则，应该综合考虑平台的特征，综合考虑政府在目标和手段上的利弊，来对它的权利、责任来进行划分。
规则一旦不清晰，就会造成很多问题。为了避免这一点，就应该出台一些比较明确的规则，比如，网约车平台只要是做到了哪些，就可以实行免责，出了问题也就不必要承担责任，这一点非常重要。
一直说，网约车安全需加强平台责任,然而，现在的问题是，一些规则不太明确，导致最后一出问题，就层层加码，这其实是非常不好的，并不利于真正解决问题。